BE-8-16

Der Be- und Entladewagen BE 8-16 übernimmt das elektromotorische Antriebskonzept des E-MT 100 und vervollständigt die Maschinentechnik zur Umsetzung des rollierenden Fördersystems mit gleichzeitiger gegenläufiger Förderung von Altmaterial und Neuschotter.

Nach kurzen Umrüstzeiten kann das Fahrzeug aus der Transport-Stellung zu einem Beladewagen, einem Entladewagen oder einem System zur Einschotterung des Gleisrostes umgestellt werden. Die zügige Umrüstung garantiert eine nahezu ununterbrochene Verfügbarkeit für Belade- oder Entladevorgänge.

Die Einschotterung kann über die Fernbedienung motorisch verstellt und dosiert werden. Diese gezielte Manipulation des Schotterflusses erlaubt auch das Einschottern von Weichen-Schwellen.

• Energieoptimiertes VSCF-Gen-Set, zusätzliche Einsparung von Kraftstoff
• Staubpaket, Eindämmung der Staubemmision
• Mehrwagenbedienung, Betrieb und Verknüpfung mehrerer Fahrzeuge über ein zentrales, mobiles Bedienfeld
• Dezentraler, abgasfreier Tunnelbetrieb